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490万起、M


490万起、M

Mercedes-Benz 旗下的性能子品牌 Mercedes-AMG 所推出的 GLC 63 4Matic+及 GLC 63 S 4Matic+ Coupé两顶级性能 SUV 车型,国内总代理台湾宾士继 2018 年 4 月开始预购后,近日则是于官方网站上将正式售价与规配资料公布,正式售价则分别为为 490 万元以及 548 万元,与预售价相比同有着 12 万元的降价幅度。

定位于 GLC 43 以上的顶级性能担当

Mercedes-Benz GLC 和 GLC Coupé两车系,国内市场乃是分别于 2015 年 10 月与 2016 年 12 月上市,性能版本则是由 Mercedes-AMG GLC 43/Coupé 4Matic 担当,拥有 367 匹之最大马力,以及 53.1 公斤米的最大扭力。

而 Mercedes-AMG 在 2017 年 4 月,则更针对 GLC 和 GLC Coupé两车系,于海外发表 AMG 最强战力 GLC 63 4Matic+与 GLC 63 S 4Matic+动力选择。并在 2018 年 11 月,以 GLC 63 S 4Matic+缔造在德国纽柏林北赛道跑出 7 分 49 秒 369 的成绩,夺下纽柏林最速量产 SUV 的头衔。

国内总代理台湾宾士则是于 2018 年 4 月宣布将导入 GLC 63 4Matic+及 GLC 63 S 4Matic+ Coupé 。

强悍外观风格,GLC 63 不容错认

GLC 63 4Matic+的外观造型,与 GLC 43 4Matic 相较有着更为强悍的外观风格设定。车头部分,搭载与 AMG GT 车系相似的直瀑式 Panamericana 水箱护罩、以喷射机为设计概念的下扰流翼和大型气坝,搭配车尾造型夸张的分流器、尾翼;以及 20 吋或 21 吋 AMG 铝圈,都展现了 AMG 家族的动感霸气。

搭载 4.0 升 V8 双涡轮,476 匹与 510 匹最大马力

GLC 63 车系最受瞩目的莫过于其动力系统的配置,GLC 63 4Matic+及 GLC 63 S 4Matic+ Coupé皆搭载一具 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,其中 GLC 63 4Matic+具备 476 匹最大马力与 66.3 公斤米最大扭力输出,由静止加速至时速 100 公里加速可在 4.0 秒完成,极速採用电子限速在每小时 250 公里。

GLC 63 S 4Matic+ Coupé的动力输出则提升至 510 匹最大马力,并自引擎转速 1,750 至 4,500 转间皆可提供 71.4 公斤米的最大扭力,由静止加速至时速 100 公里加速缩短至 3.8 秒,极速同样电子限速在每小时 250 公里。两款车型皆採用 AMG Speedshift MCT 9 速溼式多离合器手自排变速箱,与 AMG Performance 4Matic+主动式四轮驱动系统之搭配。

为了对应大幅提升的动力输出,Mercedes-AMG GLC 63 4Matic+配置了机械式的后轴限滑差速器,Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé 更将后轴限滑差速器升级为电子式轴限滑差速器,拥有更灵敏与迅速的反应,搭配具有 ESP On、ESP Sport 与 ESP Off 三种模式的 ESP 电子操控系统,进一步提升车辆整体的动态表现。

此外,GLC 63 4Matic+车系同样有 AMG Dynamic Select 驾驶选择模式,有 Comfort、Sport、Sport Plus 与 Individual 等 4 模式,可依据驾驶环境不同,调整不同参数如引擎与变速箱反应、悬吊系统、ESP 和传动系统等。而在 GLC 63 S 4Matic+与 GLC 63 S 4Matic+ Coupé车型上,更增加了 Race 模式,将所有相关参数调整至最紧凑,最注重操控的设定。

继 GLC 200 后,GLC 63 加入成 10 车型完整战力

随着 GLC 63 4Matic+及 GLC 63 S 4Matic+ Coupé的正式导入,加上甫于 9 月上市的入门 GLC 200,GLC 家族在台将拥有多达 10 车型选择。未来 GLC 车系能否持续扩张 Mercedes-Benz 品牌中型 LSUV 的版图,也是另一个值得追蹤的重点。

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